Innovative technische Vorteile von Stahlstrukturbrücken

 

Die Stahlkonstruktionsbrücke ist für das Gewicht der Fahrzeuge ausgelegt. Diese Brücken sind stark und leicht und ermöglichen es Ihnen, eine Straße über einen Bach, eine Eisenbahn oder einen Gulch günstig und einfach zu schließen. Modulare Stahlbrücken sind so ausgelegt, dass sie Standard -Autobahnlasten tragen und einzeln oder mehrere Fahrspuren sein können.

 

Stahlkonstruktion Bridgeare als einfach ausgestattet. Sie bestehen normalerweise aus einem einfach unterstützten strukturellen System, bei dem die Brücke an jedem Ende nur durch einen Pier oder Abutment unterstützt wird. Diese Arten von Brücken sind in einer Vielzahl von Anwendungen überall zu finden.

 

 

● Langes Lebensdauer

Nachhaltigkeitsexperten schlagen vor, dass der beste Weg zur Schaffung einer nachhaltigen Infrastruktur besteht, die Lebensdauer einer Brücke zu erweitern. Durch die Implementierung von Verfahren zur systematischen Konstruktion für Lebensdauer und Haltbarkeit können neue Stahlbrücken lebenslange Spannweiten von mehr als 100 Jahren erzielen.

Das Innovative Press-Brems-Stahl-Tadegeräte-System hat eine Lebenserwartung von mehr als 100 Jahren, wobei die ersten 60 dieser Jahre wartungsfrei sind.

Verzinkte Stahlbrücken können bis zu 100 Jahre vor Korrosion schützen.

Die Verwendung von Verwitterungsstahl kann die Lebensdauer einer Stahlbrücke auf 120 Jahre verlängern.

ASTM A709 Grade 50CR ist ein hochkorrosionsbeständiger Stahl, der in korrosiven Umgebungen sehr gut abschneidet und die Lebensdauer von Stahlbrücken erheblich verlängern kann.

● Inspektion

Versteckte Defekte in einer Betonbrücke sind oft sehr schwer zu erkennen und erfordern einen vollständigen Abriss/Wiederaufbau. Stahlstahlkomponenten sind sichtbar und alle Anzeichen einer Korrosion sind in einem frühen Stadium der Verschlechterung deutlich zu erkennen, was die Brücke erleichtert. Wenn während einer routinemäßigen Inspektion Anzeichen einer Verschlechterung vorhanden sind, können Stahlbrücken effizient repariert und in Betrieb bleiben, anstatt einen vollständigen Austausch zu benötigen.

● Leichtigkeit der Reparatur

Brücken unterliegen Schäden, die durch Überlastung, hohe und/oder breite Lastauswirkungen, Fahrzeugkollision, Feuer und strukturelle Vandalismus verursacht werden. Während Schäden an einer Betonbrücke möglicherweise einen Gesamtaustausch erfordern, können Standardtechniken und -verfahren verwendet werden, um eine Stahlbrücke mit geringer Störung der reisenden Öffentlichkeit zu reparieren.

Wärmeglattung: Seit über 50 Jahren wurden Wärme-Aufstiegstechniken auf Biegungen und Verzerrungen angewendet, um die ursprüngliche Form von Stahlelementen wiederherzustellen. Die Fähigkeit, beschädigte strukturelle Stahlelemente zu reparieren, oft ohne vorübergehende Stütze, ermöglicht es einer Stahlbrücke, ohne den vollständigen Austausch in Betrieb zu bleiben.